
Zadzwoń do nas
+86-13486669457Zadzwoń do nas
+86-13486669457Odpowiemy Ci w ciągu 24 godzin w dniu pracy.
+86-13486669457 Skontaktuj się z namiSmarowanie elementów łączenia ciągnika ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia sprawnego działania, zmniejszenia zużycia oraz przedłużenia długości długości części części. Oto kilka najlepszych praktyk dotyczących smarowania elementów łączenia ciągników:
Użyj odpowiedniego smaru: Wybór odpowiedniego smaru ma kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnej wydajności i przedłużenia żywotności komponentów wiązania ciągnika. Sprzęt rolniczy działa w wymagających warunkach charakteryzujących się dużymi obciążeniami, różnymi temperaturami i narażeniem na wilgoć i zanieczyszczenia. Wybierz wysokiej jakości smarowe sformułowane specjalnie dla maszyn rolniczych, takich jak kompleks litowy lub smarowe sulfonian wapnia. Smary te zapewniają doskonałą odporność na wymywanie wody, utlenianie i ekstremalne ciśnienie, zapewniając niezawodne smarowanie w trudnych środowiskach operacyjnych.
Oczyść przed smarowaniem: Przed nałożeniem świeżego smaru skrupulatnie wyczyść powierzchnie elementów łączenia, aby usunąć nagromadzone brud, gruz i resztkowy stary tłuszcz. Użyj szczotki, tkaniny lub sprężonego powietrza, aby usunąć uparte zanieczyszczenia z trudnych do dostępnych obszarów. Dokładne czyszczenie zapobiega mieszaniu cząstek ściernych z nowym smarem, co może przyspieszyć zużycie i zagrozić integralności komponentów w czasie.
Punkty smarowania: Zidentyfikuj i zaznacz wszystkie wyznaczone punkty smarowania określone w podręczniku ciągnika. Typowe punkty smarowania obejmują punkty obrotu, szpilki, tuleje i połączenia, w których kontakt metal-metal występuje podczas pracy. Wykorzystaj złączki do tłuszczu (zerowe złączki) strategicznie ustawione na tych komponentach, aby ułatwić precyzyjne zastosowanie smaru.
Właściwe zastosowanie: Zastosuj pistolet do tłuszczu wyposażony w elastyczny wąż i łącznik, aby równomiernie podawać smar do każdego punktu smarowania. Przed złożeniem zastosowania usuń pistolet tłuszczowy, aby wydalić wszelkie kieszenie powietrzne i zapewnić ciągły przepływ smaru. Zastosuj smar w mierzonych przyrostach, aż pojawi się świeży smar ze stawu, co wskazuje na pomyślne przesunięcie starego tłuszczu i zanieczyszczeń. Unikaj nadmiernego ludności, ponieważ nadmiar tłuszczu może gromadzić się w składnikach, przyciągać cząstki brudu i utrudniać funkcjonalność.
Sprawdź uszkodzenie: Przeprowadź systematyczną kontrolę wizualną komponentów łączenia podczas wykonywania zadań smarowania. Sprawdź widoczne oznaki zużycia, korozji lub uszkodzeń mechanicznych, takich jak pęknięcia, deformacje lub nadmierna zabawa w stawach. Zwróć szczególną uwagę na powierzchnie zużycia i obszary obciążenia poddane częstym naprężeniu podczas pracy sprzętu. Niezwłocznie rozwiązują zidentyfikowane problemy, planując terminowe naprawy lub wymianę zużytych komponentów, aby zapobiec zakłóceniom operacyjnym i ograniczyć ryzyko awarii katastroficznych sprzętu.
Unikaj nadmiernej ludności: zachowanie ostrożności, aby zapobiec nadmiernej aplikacji tłuszczu, co może prowadzić do szkodliwych konsekwencji dla elementów powiązania. Nadmierne ludność może skutkować nagromadzeniem nadmiaru tłuszczu w ograniczonych przestrzeniach, zagrażając wentylacji komponentów i rozpraszanie ciepła. Nadmierne gromadzenie się tłuszczu przyciąga zanieczyszczenia w powietrzu, tworząc pastę ścierną, która przyspiesza zużycie i zmniejsza wydajność operacyjną. Zastosuj tłuszcz rozsądnie zgodnie z przepisanymi przedziałami i specyfikacjami ilościowymi, aby zoptymalizować skuteczność smarowania i utrzymać niezawodność sprzętu.
1. Ciśnienie robocze zaciski kołnierza SAE 62 wynosi 42 MPa (420 bar). 2. Wymiary kołnierzy
1. Ciśnienie robocze zaciski kołnierza SAE 62 wynosi 42 MPa (420 bar). 2. Wymiary kołnierzy
● Hydraulika SWINTOOLO dla kołnierzy hydraulicznych zgodnie z wymiarami montażowymi i O-ringa
● Marka produktu: SWINTOOT (jeśli jej potrzebujesz, możemy dostosować logo dla Ciebie)
Turnbuckle jest zgodnie z wersją DIN1478 2005. Klucz zapadkowy z rozszerzonym uchwytem rur, c
Dolne połączenie na końcu piłki dotyczy części zamiennych powiązań rolniczych, często je
1. Trzypunktowy zaczep ciągnika nazywany jest również 3-punktowym powiązaniem w Wielkiej B
1. Wykute spoiny z materiałem oczu to C45. 2 W 1928 roku, Harry Ferguson It Design, dziś 90%
Klastanowy kran ma szeroki zakres zastosowań i jest odpowiedni do przemysłowych projektów ruroci
Copyright © 2023, Yuyao Swintool Co., Ltd. All rights reserved.