
Zadzwoń do nas
+86-13486669457Zadzwoń do nas
+86-13486669457Odpowiemy Ci w ciągu 24 godzin w dniu pracy.
+86-13486669457 Skontaktuj się z namiPrzeprowadź dokładne badanie wizualne końców szczęki skrętu w celu zidentyfikowania jakichkolwiek oznak deformacji. Deformacje, takie jak zginanie, skręcanie lub niewspółosiowość, mogą wskazywać, że skręcony został poddany nadmiernemu obciążeniu lub naprężeniu. Zniekształce te zagrażają wyrównaniu i wydajności mechanicznej montażu. Nawet niewielkie odkształcenia nie powinny być ignorowane, ponieważ mogą one zaostrzyć z czasem, potencjalnie prowadząc do awarii skrętu. Dokładna kontrola wizualna powinna być częścią rutynowej konserwacji w celu zidentyfikowania i rozwiązania tych problemów przed postępem.
Pęknięcia lub złamania, szczególnie wokół otworów PIN Clevis lub gwintowanych obszarów, mogą być wczesnymi wskaźnikami zmęczenia materialnego. Pęknięcia te nie zawsze mogą być widoczne dla nagiego oka, więc wskazane jest użycie narzędzi powiększenia lub nieniszczących metod testowania, takich jak penetrująca barwnik lub kontrola cząstek magnetycznych, w celu wykrycia pęknięć pod powierzchnią. Pęknięcia zmęczeniowe mogą się szybko rozprzestrzeniać, szczególnie przy cyklicznym obciążeniu, i prowadzić do nagłej awarii, jeśli nie zostaną rozwiązane w odpowiednim czasie. Skrupulatnie sprawdź zarówno szczękę, jak i gwintowane części pod kątem wszelkich nieciągłości.
Korozja jest jedną z najczęstszych przyczyn awarii mechanicznej, szczególnie w środowisku zewnętrznym lub morskim. Rdza, wżery lub degradacja powierzchni osłabia materiał i zmniejsza pojemność obciążenia końców szczęki skrętu. Regularnie sprawdzaj powierzchnię pod kątem uszkodzeń związanych z korozją i podejmij natychmiastowe działania naprawcze, takie jak czyszczenie lub stosowanie powłok odpornych na korozję, jeśli zaobserwowane są objawy rdzy. W środowiskach wysoce żrących należy stosować stal nierdzewną lub materiały ocynkowane, a ich stan powinien być częściej monitorowany.
Piny lub śruby Clevis, które zabezpieczają końce szczęki do podłączonych komponentów, są krytycznymi punktami przenoszenia obciążenia. Komponenty te powinny być sprawdzane pod kątem zużycia, wydłużenia lub rozluźnienia. Jeśli otwór na szpilki wydłużył się lub pin Clevis wykazuje oznaki zużycia, takie jak nierówne powierzchnie lub rowki, połączenie nie będzie już bezpieczne, co zwiększa prawdopodobieństwo awarii systemu. Natychmiast wymień zużyte lub uszkodzone piny i śruby, aby utrzymać integralność połączenia i upewnić się, że rozkład obciążenia pozostaje spójny.
Metalowe przebarwienia, takie jak niebieskawy, żółty lub tęczowy odcień, jest znakiem, że materiał mógł być narażony na nadmierne ciepło. Wysokie temperatury mogą zmieniać fizyczne właściwości metali, zmniejszając ich siłę i powodując kruchość lub wypaczenie. Odbarwienie może wystąpić z tarcia, niewłaściwej instalacji lub ekspozycji na środowiska wysokotemperaturowe, zagrażając integralności strukturalnej końców szczęki. Wszelkie dowody na takie przebarwienia uzasadniają bardziej szczegółową kontrolę, a dotknięte elementy należy wymienić w przypadku potwierdzenia uszkodzenia ciepła.
Z czasem wielokrotne napięcie i ładowanie cykli mogą powodować wydłużanie metalu w szczęce skrętu. Wydłużenie metalu jest oznaką, że materiał unosi się pod napięciem i stracił pierwotną integralność strukturalną. Może to zmniejszyć zdolność Turnbuckle do utrzymania właściwego napięcia i może prowadzić do poślizgu lub pęknięcia pod obciążeniem. Za pomocą zacisków lub innych precyzyjnych narzędzi pomiarowych sprawdź końce szczęki w stosunku do ich pierwotnych wymiarów. Wszelkie wykrywalne wydłużenie jest wyraźnym wskazaniem, że komponent został zagrożony i należy go natychmiast wymienić.
Turnbuckle Din 1478 Jaw & Jaw Assembly
1. Ciśnienie robocze zaciski kołnierza SAE 61 wynosi 3000 psi, 3,5 MPa (35 barów) do 35 MPa (3
1. Ciśnienie robocze zaciski kołnierza SAE 61 wynosi 3000 psi, 3,5 MPa (35 barów) do 35 MPa (3
● Wszystkie zaciski kołnierza o wymiarach 4-boltowych są takie same jak standardy SAE J518 /
Połączenia kołnierza 2-śrubowego SAE 61 są używane jako zaciski kołnierza hydrauliczne, je
● Poważny skręcanie skrętu nie różni się od małego skrętu zapadkowego, nie jest używan
Regulacyjny pręt śruby, znany również jako pręt gwintowany lub wał śruby, jest mechaniczny
Ten kołnierz jest komponentem przemysłowym, stosowanym głównie w systemach rurociągów i poł
Kwadratowy kołnierz hydrauliczny jest składnikiem stosowanym w układach hydraulicznych do łą
Kolektor powracający jest kluczowym elementem w różnych układach dystrybucji płynów, szczegó
Copyright © 2023, Yuyao Swintool Co., Ltd. All rights reserved.